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    要么是技术难度太大，当下的技术水准，根本实现不了。

    或者说，卫星数量太多，像是有一个导航系统，需要100颗卫星。

    王凡真是日了狗了，100颗！

    这可都是钱啊，都需要时间去发射！

    要知道，GPS要24颗卫星就够了，北斗最终需要35颗，俄罗斯的美洛纳斯也是24颗，欧盟的伽利略是27颗！

    四者加起来，才110颗。

    现在一个方案就要100颗，王凡答应才怪。

    又进行了一阵筛选，最终王凡选定了一种同样24颗卫星的解决方案。

    其中四颗静止轨道卫星，20颗非静止轨道卫星，这些卫星，全部错开了其他四大导航系统，并不会发生冲突。

    更主要的，这24颗卫星中，其中20颗便可提供精确的全球定位服务，另外四颗是作为候补，应对突发状况，应急使用。

    毕竟卫星是有寿命的，也是有意外的。

    因此，如果没有替补，万一超出了问题，那么麻烦就大了。

    尤其是凡人导航系统的服务对象，是全球范围的无人驾驶！

    这24颗卫星，王凡准备分四个批次发射，第一批次4颗，第二批次8颗，第三批次8颗，最后一批次4颗！

    由于所有的技术方案都已经衍生出来，大概一年多的时间，便可布置完成。只要政策、资金、产能不出问题！

    而相应的卫星设计方案，也全部衍生出来了。

    比起北斗、GPS等存在，凡人导航系统的卫星，体积更小、质量更轻、功能更强大、精度更高，就连寿命也比当下全球最先进水准还高得多！

    像是质量方面，平均每颗卫星的质量只有0.5吨，而且他的，最少的也在0.6吨以上，有的甚至超过1.4吨！

    精度方面，GPS的卫星精度在±0.3m，GLONASS的卫星精度在0.5m-0.7m，伽利略在1m左右，北斗精度在10m左右，而凡人导航系统的卫星精度在±0.01米，就是一厘米！

    像是GPS，单机导航精度约为10米，综合定位的话，精度可达厘米级和毫米级。只是民用领域开放的精度约为10米。

    而凡人导航，单机定位的精度是1厘米，综合定位能达到微米级别，完全能满足无人驾驶的苛责要求！

    毕竟就算人驾驶汽车，精度也不可能计算到厘米级别，更何况是微米级别！
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